T’as vu passer un prix de la ferraille au kilo, t’as multiplié par le poids de ton char, et t’as un chiffre en tête? C’est un bon réflexe, mais la réalité est un peu plus nuancée. La valeur d’une auto au recyclage dépend de son poids, de sa composition en métal, du tri des matières, de son état et des pièces qui peuvent encore être revendues.
Chez Achat Auto Scrap, à Saint-Léonard, on achète des véhicules pour le scrap et pour les pièces, et on fait le remorquage partout dans le Grand Montréal. Ce qu’on explique souvent au téléphone : le prix de la ferraille seule n’est pas la même chose que l’offre pour une voiture complète. Voici comment ça marche, sans promesse de montant fixe avant évaluation.
Quel est le prix du métal d’une voiture au kilo?
Il n’existe pas un seul prix. Chaque catégorie de métal a son propre cours, qui change selon le marché. Une auto contient surtout de l’acier et du fer, un peu d’aluminium, et d’autres métaux en plus petite quantité, comme le cuivre du câblage.
Pour donner un ordre d’idée : environ 70 % du poids d’une voiture est composé de métaux ferreux (acier et fer). Le reste, c’est du plastique, du verre, du caoutchouc, des tissus, des fluides et des métaux non ferreux.
Acier, fer et aluminium : des valeurs différentes
Les métaux ferreux (acier, fer, fonte) forment la plus grosse partie de la carcasse : châssis, carrosserie, bloc moteur sur bien des modèles. Dans l’industrie, une auto broyée tombe souvent dans la catégorie acier déchiquetable (shred). C’est le métal le plus abondant, mais aussi un des moins payants au kilo.
Les métaux non ferreux, comme l’aluminium et le cuivre, se paient généralement plus cher au kilo que l’acier. Une auto avec des jantes en alliage, une culasse ou un bloc en aluminium en contient davantage. Mais pour que ça compte vraiment, il faut que ces métaux soient en quantité suffisante et triés dans la bonne catégorie, pas mélangés dans une ferraille mixte.
Exemple de calcul pour une voiture de 1 500 kg
Prends une berline d’environ 1 500 kg. Selon le modèle et le procédé de traitement, elle peut contenir à peu près 900 à 1 200 kg de métaux récupérables (estimation).
Calcul illustratif (hypothétique, pas une offre) Poids du véhicule : 1 500 kg Tarif hypothétique de ferraille : 0,10 à 0,12 $/kg 1 500 kg × 0,10 $ = 150 $ 1 500 kg × 0,12 $ = 180 $
Ce calcul simplifié ne tient pas compte du tri, des matériaux non métalliques qui seront retirés, des coûts de transport ni de la valeur des pièces. Il sert seulement à comprendre la logique. Les tarifs réels changent souvent; vérifie toujours une cotation datée.
Pourquoi le prix affiché au kilo ne correspond pas à ton paiement
Les cours qu’on voit en ligne visent souvent une catégorie précise (acier propre, aluminium trié, cuivre nu) ou des volumes industriels. Une auto complète, avec ses sièges, ses vitres et ses fluides, n’est pas du métal trié. Elle ne se valorise donc pas forcément au même taux par kilo. À l’inverse, si des pièces sont réutilisables, l’offre peut dépasser la simple valeur du métal.
Tu as une auto à recycler? Appelle pour discuter de sa valeur potentielle. — 514-424-2433
Quels facteurs déterminent la valeur de la carcasse?
Deux autos du même poids peuvent recevoir des offres bien différentes. Voici les trois grands facteurs qu’on regarde.
Le poids, le modèle et la composition du véhicule
Une camionnette ou un gros VUS contient en général plus de matière qu’une petite berline. Plus de poids, c’est plus de métal à récupérer. Ça ne garantit pas une meilleure offre dans tous les cas : le modèle, la proportion d’aluminium et la demande pour ses pièces jouent aussi.
L’état de la carrosserie et la corrosion hivernale
Au Québec, le sel de voirie, l’humidité et les cycles de gel-dégel usent les autos plus vite qu’ailleurs. Le parc vieillit aussi : l’âge moyen des véhicules est passé d’environ 8,4 ans en 2019 à 10,7 ans en 2024, selon la SAAQ.
La rouille affecte surtout l’état général et la valeur des pièces de carrosserie. Son effet exact sur l’offre dépend du véhicule : une auto très rouillée peut encore avoir un moteur ou une transmission récupérable.
Les pièces récupérables peuvent augmenter l’offre totale
Le moteur, la transmission, le convertisseur catalytique, les jantes et certains composants électroniques peuvent avoir une valeur bien au-delà de leur poids en métal. Tout dépend de leur état, de la demande et de leur possibilité de réemploi.
C’est justement le principe de notre service d’achat d’auto pour pièces : on évalue ce qui peut être réutilisé avant de considérer la valeur du métal.
Carcasse seule ou voiture complète : quelle différence?
Une voiture complète peut valoir plus qu’une carcasse déjà dépouillée. Pourquoi? Parce que les pièces réutilisables sont évaluées avant le recyclage du métal. Une fois le moteur, le catalyseur ou les jantes enlevés, il ne reste souvent que la valeur de la ferraille.
Avant de démonter ton véhicule, demande une évaluation de l’auto complète. — 514-424-2433
Vendre une auto scrap : pourquoi le prix varie-t-il d’un recycleur à l’autre?
Tu appelles trois places, tu reçois trois prix différents. C’est normal, et ce n’est pas nécessairement louche. Chaque acheteur a sa façon de valoriser un véhicule : certains le revendent surtout au poids, d’autres récupèrent des pièces avant d’envoyer le reste au broyage.
L’important, c’est de comprendre ce qui est inclus dans l’offre : le remorquage, le paiement, les documents. Un prix plus haut au départ ne veut rien dire si des frais s’ajoutent à la fin.
Les cours du métal et la demande régionale
Le prix de la ferraille est un marché variable. Il bouge selon la catégorie de métal, la demande des aciéries et des transformateurs, les coûts de manutention et le transport. Personne ne peut te dire avec certitude si les prix vont monter ou baisser le mois prochain. Méfie-toi des « meilleures saisons pour vendre » annoncées sans données.
La valeur des pièces, le remorquage et les frais logistiques
Une offre tient compte de la récupération des pièces, de l’emplacement du véhicule et des conditions de ramassage : auto enneigée, dans un stationnement souterrain, sans clé, etc.
Chez nous, le remorquage gratuit s’applique aux ramassages admissibles de véhicules vendus pour la récupération. Ça ne couvre pas automatiquement tous les services de remorquage. Pour une auto en panne qui doit être déplacée ailleurs, c’est notre service de remorquage d’urgence.
Les mythes à éviter avant d’accepter une offre
- « Toutes les autos valent le même prix au kilo » : faux. Le poids, la composition et l’état varient.
- « L’aluminium vaut autant que l’acier » : faux. Les prix et les catégories sont différents.
- « Démonter soi-même rapporte toujours plus » : faux. Retirer des pièces peut réduire l’offre globale et compliquer le remorquage.
- « Toutes les cours à scrap paient pareil » : faux. Les méthodes de valorisation et les conditions varient.
Comment obtenir une offre pour ta voiture scrap avec Achat Auto Scrap?
On achète des autos usagées, accidentées ou qui ne roulent plus à Montréal, Laval et Longueuil, ainsi qu’à Terrebonne, Repentigny et Blainville. Notre équipe, Achat Auto Scrap, se déplace pour le ramassage selon la disponibilité.
Obtenir une évaluation rapide par téléphone
Appelle-nous avec quelques renseignements :
- Marque, modèle et année
- État général (roule, ne démarre plus, accidentée, rouillée)
- Emplacement du véhicule
- Pièces principales présentes ou manquantes (moteur, transmission, catalyseur, jantes)
Plus tes infos sont précises, plus l’estimation est fiable.
Organiser le ramassage et comprendre le paiement
Ça se passe en cinq étapes : la discussion initiale, l’estimation, la confirmation des conditions, le ramassage si le véhicule est admissible, puis la finalisation de la vente. Un ramassage le jour même est possible lorsque l’horaire le permet, mais on ne promet pas un délai universel. Le paiement et les documents sont confirmés avant le transfert.
Quels documents préparer?
Prépare les documents d’immatriculation et de propriété que tu as, comme le certificat d’immatriculation. Chaque situation est différente (certificat perdu, véhicule au nom d’un proche, etc.), alors vérifie les exigences applicables auprès de la SAAQ, notamment pour la mise au rancart.
Faire évaluer ton auto complète avant de la démonter
Tu veux connaître la valeur de ton auto scrap? Appelle Achat Auto Scrap pour discuter de son état, des pièces récupérables et des options de ramassage. — 514-424-2433
Ton auto ne démarre plus? Vérifie si un ramassage est possible dans ton secteur.
FAQ : prix du métal et recyclage automobile au Québec
Combien vaut une voiture scrap au Québec en 2026?
Ça dépend des cours du métal, du poids, des pièces récupérables et de l’état du véhicule. Aucune fourchette trouvée en ligne n’est une garantie. La seule façon d’avoir un vrai chiffre, c’est une évaluation de ton auto.
Quel est le prix de la ferraille auto au kilo à Montréal?
Le tarif dépend de la catégorie de ferraille (acier déchiquetable, aluminium, cuivre) et de la date de la cotation. Les prix changent souvent, donc un chiffre vu le mois passé peut déjà être dépassé.
Combien de métal peut-on récupérer d’une voiture?
Pour une berline de 1 400 à 1 600 kg, on parle d’environ 900 à 1 200 kg de métaux récupérables (estimation). Ça varie selon le modèle, la proportion d’aluminium et le procédé de traitement.
Une camionnette vaut-elle plus qu’une petite voiture au recyclage?
Souvent, parce qu’elle contient plus de métal. Mais ce n’est pas automatique : une petite auto avec un moteur et une transmission en demande peut recevoir une meilleure offre qu’un gros véhicule en mauvais état.
Est-ce que le moteur et le convertisseur catalytique augmentent l’offre?
Oui, potentiellement, selon leur présence, leur état et la demande pour les pièces ou les matériaux. Le catalyseur contient des métaux précieux, mais leur valeur fluctue.
Le remorquage d’une auto scrap est-il gratuit?
Oui, pour les véhicules admissibles vendus pour la récupération dans notre zone de service. On confirme les conditions avec toi avant le ramassage. Plus de détails sur notre page remorquage gratuit.
Dois-je retirer les pièces avant de vendre ma voiture?
On te conseille de faire évaluer ton véhicule complet avant de démonter quoi que ce soit. Une auto incomplète peut recevoir une offre plus basse que ce que les pièces rapportent séparément.
Puis-je vendre une auto qui ne démarre plus?
Oui. Une voiture qui ne roule plus peut être évaluée et remorquée. L’offre dépendra de son état, des pièces récupérables et des conditions de ramassage.
Le métal compte, mais ce n’est pas toute l’histoire
Le calcul « poids × prix au kilo » te donne une idée de la valeur brute de la ferraille. L’offre réelle pour ton auto dépend aussi de ses pièces, de son état et de la logistique du ramassage. Avant de démonter ou d’accepter un prix au hasard, fais évaluer le véhicule complet.
Prêt à te départir de ton auto scrap?
Appelle le 514-424-2433 pour discuter de ton véhicule · Service : Achat d’auto pour pièces · Vendre ton auto scrap
Achat Auto Scrap — 8670 rue Creusot, Saint-Léonard, QC · 514-424-2433 · info@achatautoscrap.ca · Rachat de voiture scrap, recyclage et remorquage dans tout le Grand Montréal. Les prix du métal varient selon le marché et la catégorie; le calcul présenté est illustratif et aucun montant n’est garanti avant évaluation. Les formalités de mise au rancart relèvent de la SAAQ.
